В Бразилии проходят тесты российского военного автомобиля ГАЗ 2330 "Тигр". Правоохранительные органы этой страны планируют оснастить такими машинами полицейский спецназ Рио-де-Жанейро для выезда на спецоперации по борьбе с организованной преступностью. Планируется, что первый ГАЗ 2330 "Тигр" поставят в Рио-де-Жанейро уже во втором полугодии 2010 года.

"Тигр" будет проходит тесты в трущобах Рио-де-Жанейро, потому что, по данным правоохранительного ведомства Бразилии, именно там располагаются основные преступные группировки. Машину будут тестировать в приближенных к боевым условиях. Испытывать российский броневик будут элитные подразделения полицейского спецназа.

Секретариат общественной безопасности Рио-де-Жанейро сообщает: "После успешных испытаний "Тигр" может прийти на смену броневикам, которые используются в спецоперациях по борьбе с организованной преступностью. В условиях стихийной застройки трущоб (фавел) очень важна не только маневренность автомобиля, но и его защищенность - бандиты часто используют в противостояниях с полицией автоматическое оружие".

ГАЗ 2330 "Тигр", многофункциональный полноприводный автомобиль

ГАЗ 2330 "Тигр" предназначен для использования в гражданских и военных целях в качестве высокомобильного автомобиля повышенной проходимости.

История создания

Заказ на постройку многоцелевой армейской машины поступил от военного ведомства Объединенных Арабских Эмиратов. Для проектирования было создано конструкторское бюро King Abdullah II & Development Bureau. В него вошли конструкторы ОАО ГАЗ и нижегородской инжиниринговой фирмы ПКТ, которая является дочерней структурой ГАЗа. Формальным заказчиком проекта выступала многопрофильная фирма Bin Jabr Group Ltd. В Нижнем Новгороде сделали три машины с разными кузовами, которые были представлены в марте 2001 года на международной выставке вооружения IDEX-2001 в Абу-Даби.

Назначение

Специальная машина ГАЗ-2330 "Тигр" предназначена для использования в качестве транспортного средства и оперативно-служебной машины МВД России при проведении контртеррористических операций, выполнении задач территориальной обороны, оказании содействия пограничной службе, включая транспортирование личного состава при совершении марша, защиты экипажа от огнестрельного оружия и взрывных устройств.

Особенности

Независимая торсионная подвеска всех колес и мощный двигатель обеспечивают машине исключительную проходимость на бездорожье и скорость до 140 км/ч на шоссе. Благодаря колесным редукторам дорожный просвет составляет 400 мм. "Тигр" способен форсировать водные преграды глубиной до 1,2 м. Автомобиль имеет автоматическое централизованное регулирование давления воздуха в шинах в зависимости от дорожного покрытия. Автомобиль оборудован гидроусилителем рулевого управления. В боковых стенках "Тигра" имеются бойницы, в крыше - два люка, в салоне, кроме размещения экипажа, предусмотрены места для установки радиостанции и блокиратора радиоуправляемых взрывных устройств.

TPMSystem.ru