|
| Главная / Статьи и Фото / Новая технология в TPMS - взаимодействие с ABS/ESP | | Новая технология в TPMS - взаимодействие с ABS/ESP | Johnson Controls – производитель приборов для автомобилей представила на франкфуртском автошоу в 2009 году Систему Контроля Давления в Шинах (TPMS, „Tire Pressure Monitoring System“) собственной разработки, которая связана с блоком управления АБС (ABS).
Особенностями этой системы являются самообучаемость, в отличие от систем последнего поколения, в которых датчики прежде чем заработать в системе, инициализируются в центральном блоке по местоположению, в TPMS от Johnson Controls датчики распознаются автоматически. Основной инновацией в системе контроля давления в шинах является новый алгоритм работы, передающий сигналы системам ABS/ESP (антиблокировочной системе и системе курсовой устойчивости) для корректировки их работы с поправкой на изменение давления в каждом из колес.
Новый радиотракт в системе устроен таким образом, что определение местоположения нового датчика в системе после замены колеса или датчика занимает от 2 до 3 минут. Чуствительность датчиков позволяет фиксировать минимальное изменение давления в 70 миллибар. При постоянном давлении датчики отправляют показания давления раз в минуту. Если потеря давления продолжается в течение 10 секунд система сигнализирует о необходимости остановки и устранения неисправности колеса.
Прямая передача сигналов в TPMS происходит от датчиков со встроенными радиопередатчиками к центральному процессору, который интерпретирует сигналы, что уменьшает количество конструктивных элементов для передачи данных от датчиков.
Необходимо отметить, что применение систем котроля давления в шинах снижает выбросы CO2 в атмосферу и делает вождение более безопасным, в связи с чем Евросоюз к 2012 году планирует законодательно утвердить обязательное использование таких систем на всех автотранспортных средствах в Европе. | |